9月2日，俄羅斯總統普京在接受新華社和塔斯社聯(lián)合采訪(fǎng)時(shí)表示，高鐵建設是中俄兩國最具合作前景的領(lǐng)域之一，而且中俄已就聯(lián)合投資莫斯科-喀山高鐵的各項參數達成一致，中俄雙方計劃聯(lián)合投資1萬(wàn)多億盧布(約合947億元人民幣)。

俄羅斯總統表示，俄方希望該高鐵在2020年投入運行，從而成為中俄在運輸和基礎設施領(lǐng)域合作的樣板項目。

中國中鐵相關(guān)人士5月3日對外表示，子公司中鐵二院與俄方企業(yè)組成的聯(lián)合體中標俄羅斯高鐵(莫斯科-喀山)項目設計。隨后在6月18日，中鐵二院參與投標的俄羅斯首條高速鐵路的規劃設計合同在圣彼得堡正式簽署。該合約的簽署，標志著(zhù)中俄高鐵合作邁進(jìn)實(shí)質(zhì)階段，也是中俄在共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的實(shí)踐中邁出的具有深遠意義的一步。

目前，中國中鐵同中國中車(chē)已組成聯(lián)合工作組，目標在完成俄羅斯高鐵的勘測工作和設計報告后，中國中鐵力爭高鐵基建合同，中國中車(chē)尋求機車(chē)訂單。

全長(cháng)7000公里的北京至莫斯科的高鐵項目將是兩國歐亞聯(lián)盟的里程碑事件，而根據俄羅斯國家高鐵規劃方案，將優(yōu)先實(shí)施莫斯科到喀山段高鐵(莫喀高鐵)的建設。莫喀高鐵全長(cháng)770公里，全程計劃設立15個(gè)車(chē)站，最高設計時(shí)速400公里，軌距為1520毫米，項目規劃在2018年世界杯之前完工。

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