摘要：繅絲是生絲生產(chǎn)的核心，是產(chǎn)品形成的決定性環(huán)節，本文從自動(dòng)繅絲機的特點(diǎn)、繅絲擋車(chē)工的職責、應具備的素質(zhì)出發(fā)，闡述了在操作管理、工藝設計及分配制度上如何去造就一支技術(shù)過(guò)硬的繅絲擋車(chē)工隊伍。
關(guān)健詞：繅絲擋車(chē)工 自動(dòng)繅絲機 操作 管理 水平
繅絲使蠶繭變成了生絲，選繭、煮繭以及索理緒為繅絲提供工藝要求的原料，小絲片給濕、復搖、以及編絲絞絲打包是對生絲進(jìn)行整理的過(guò)程，因此，繅絲是生絲生產(chǎn)的核心，是產(chǎn)品形成的決定性環(huán)節。因而，處于繅絲工序的擋車(chē)工就顯得非常重要，如何造就一支技術(shù)過(guò)硬的繅絲擋車(chē)工隊伍，將決定著(zhù)繅絲企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的高低，直接影響到繅絲企業(yè)產(chǎn)品的競爭力和企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文就自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工操作管理發(fā)表粗淺的看法以?huà)伌u引玉。
1 自動(dòng)繅絲機的繅絲特點(diǎn)
當今自動(dòng)繅絲機除工藝控制、上絲、落絲、整理給繭機、處理故障及清潔工作需要人工完成外，煮熟繭補給、索理緒、加繭、纖度控制、添緒以及落緒繭蛹襯收集分離工作均實(shí)現了機械化和自動(dòng)化。自動(dòng)繅絲機的纖度感知系統好比人的大腦和眼睛，探索添緒執行系統相當于人的神經(jīng)和手。因此，如何去發(fā)揮纖度感知系統、探索添緒執行系統的功能就顯得非常重要，根據自動(dòng)繅絲機的特點(diǎn)，就要求我們應該把主要精力放在管好纖度感知系統和探索添緒執行系統上，使之處于理想的工作狀態(tài)。
自動(dòng)繅絲機纖度感知系統、探索添緒執行系統理想的工作狀態(tài)應該是怎么樣呢？筆者認為理想的工作狀態(tài)應該是：
A、 每緒感知器的細限纖度統一、步調一致。
B、 纖度感知系統每發(fā)出一次要求添緒信號，添緒執行系統均能添上一粒正緒繭（一繭一絲）。
纖度感知系統、探索添緒執行系統處于理想的工作狀態(tài)，是自動(dòng)繅管理所要追求的目標，也是自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工工作的核心所在。
2 自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工的主要職責
根據自動(dòng)繅絲機的繅絲特點(diǎn)，自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工不僅僅是一名操作者，更是一名管理者，擔負著(zhù)雙重角色。自動(dòng)繅絲機自身無(wú)法操作的工作需要繅絲擋車(chē)工來(lái)操作完成，此時(shí)，繅絲擋車(chē)工是一名操作者。自動(dòng)繅絲機每一緒獨立存在的纖度感知系統、探索添緒執行系統相當于一個(gè)機器人，需要繅絲擋車(chē)工來(lái)進(jìn)行管理，使其處于理想的工作狀態(tài)，此時(shí)，繅絲擋車(chē)工又是一名管理者。
因此，自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工的職責應該是：管理好轄區范圍內的緒頭，使纖度感知系統、探索添緒系統盡可能地處于理想的工作狀態(tài)，糾正偏差、整理給繭機、處理故障，當然還要做好清潔工作注意文明生產(chǎn)。
3 繅絲擋車(chē)工應具備的素質(zhì)
由于自動(dòng)繅絲機的繅絲特點(diǎn)，決定了繅絲擋車(chē)工的雙重角色，因而，就要求繅絲擋車(chē)工不僅要熟練地掌握《自動(dòng)繅操作規程》中的所有操作技術(shù)，而且，還要掌握相關(guān)專(zhuān)業(yè)、管理知識，如蠶繭生絲的基本知識，全面質(zhì)量管理知識以及繅絲工藝、自動(dòng)繅絲機的工作原理等知識，并要有團隊精神，只有具備了以上的操作技能、知識以及素質(zhì)，才能成為一名真正合格的繅絲擋車(chē)工，才能不斷地繅制出符合設計要求的產(chǎn)品。
4 自動(dòng)繅繅絲擋車(chē)工操作管理
生絲產(chǎn)品有10件成批的，也有5件成批的。10件成批的由3360片絲組成，需要3360緒（單成片），5件成批的由1680片絲組成，需要1680緒（單成片）。如果繅絲擋車(chē)工每人看管50緒，則10件成批的生絲就需要136名繅絲擋車(chē)工來(lái)操作完成，5件成批的生絲就需要68名繅絲擋車(chē)工來(lái)操作完成，因而，生絲產(chǎn)品是繅絲擋車(chē)工勞動(dòng)成果的集合，其產(chǎn)品質(zhì)量是繅絲擋車(chē)工整體水平的直接反映，當然，決定產(chǎn)品質(zhì)量還有其他環(huán)節。這里所說(shuō)的整體水平包含兩層含義，一是指繅絲擋車(chē)工的平均水平；二是指繅絲擋車(chē)工水平的差異。前者涉及到生絲質(zhì)量的平均等級，后者涉及到生絲質(zhì)量的穩定性。提高繅絲擋車(chē)工的平均水平和縮小繅絲擋車(chē)工的水平差異，應該成為操作管理的宗旨，在日常的操作管理中堅持不懈的追求，使繅絲擋車(chē)工的整體水平達到一定層次，并不斷地得到提高。
4.1 繅絲擋車(chē)工的培訓
繅絲擋車(chē)工的培訓是操作管理的一項主要工作，必須有專(zhuān)人負責，必須有培訓規劃。其培訓按對象分有新工培訓和熟練工培訓；按內容分有應知教育和應會(huì )培訓。重點(diǎn)要抓好新工的培訓，這是打基礎，必須嚴要求高標準，必須按《自動(dòng)繅操作規程》進(jìn)行應會(huì )培訓，同時(shí)，要進(jìn)行相關(guān)知識教育，如蠶繭生絲的基本知識、繅絲工藝、自動(dòng)繅絲機工作原理以及全面質(zhì)量管理知識等等，同時(shí)要注意團隊精神的培育。培訓合格者上崗，不合格者淘汰出局，只有這樣才能使繅絲擋車(chē)工成為一名合格的操作者和管理者。
4.2 繅絲擋車(chē)工日常操作管理
追求完美始終是管理的主題，繅絲擋車(chē)工的操作技術(shù)水平和管理緒頭的能力一致是日常操作管理所要追求的主題，操作管理者必須要有管理理念和追求目標，才能在日常操作管理中自覺(jué)地去實(shí)現。事實(shí)上，繅絲擋車(chē)工的操作技術(shù)水平和管理緒頭的能力存在著(zhù)明顯的差異，并呈現出橄欖型分布，中間大、兩頭小。因而，操作管理上應該抓住這一特點(diǎn)，集中精力抓兩頭，即樹(shù)典型、抓后進(jìn)，促進(jìn)整體水平的全面提高?？壗z工長(cháng)是最基層的操作管理者，必須對管轄范圍內的繅絲擋車(chē)工的操作進(jìn)行管理，通過(guò)日常操作測定、繅絲成績(jì)以及根據現場(chǎng)觀(guān)察的情況對管轄范圍內的繅絲擋車(chē)工的水平要有全面的了解，針對繅絲擋車(chē)工的薄弱環(huán)節、不規范的地方，特別是對落后的繅絲擋車(chē)工進(jìn)行重點(diǎn)指導、督促改進(jìn)。
日常操作測定的主要作用是：
A、 對繅絲擋車(chē)工全巡回一周時(shí)間、全巡回一周處理故障只數進(jìn)行控制，對右巡回中檢查感知器、左巡回中整理給繭機進(jìn)行監督。
B、 發(fā)現繅絲擋車(chē)工操作和管理緒頭中存在的問(wèn)題，以數據說(shuō)話(huà)幫助繅絲擋車(chē)工糾正不規范的地方，合理分配各種操作占用的時(shí)間。
C、 為工藝設計部門(mén)修改繅絲工藝或進(jìn)行工藝設計提供參考依據。
4.3 繅絲擋車(chē)工操作考評
繅絲行業(yè)通過(guò)不斷地實(shí)踐和總結，各工種已經(jīng)形成了一套完整、系統地技術(shù)等級測定考評方法，尤其是繅絲擋車(chē)工。很多企業(yè)每年進(jìn)行一次大規模地全面操作測定，結合生產(chǎn)成績(jì)對繅絲擋車(chē)工進(jìn)行等級評定。這一制度應該說(shuō)對繅絲企業(yè)提高繅絲擋車(chē)工的操作技術(shù)水平起到了積極地作用，但隨著(zhù)繅絲企業(yè)產(chǎn)權制度的改革，帶來(lái)了企業(yè)用工制度、分配制度的改革，原來(lái)的繅絲擋車(chē)工操作考評方法越來(lái)越暴露出其弱點(diǎn)，比如30分鐘的實(shí)測成績(jì)受到工藝條件、設備狀況、環(huán)境以及心理素質(zhì)的影響，難以真實(shí)反映被測者的實(shí)際水平。
因此，計劃經(jīng)濟時(shí)期所形成的這一繅絲擋車(chē)工考評方法已經(jīng)難以適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的繅絲企業(yè)，很多繅絲企業(yè)已經(jīng)不再進(jìn)行全面操作測定，也不再進(jìn)行繅絲擋車(chē)工技術(shù)等級評定，盡管繅絲擋車(chē)工的產(chǎn)質(zhì)量成績(jì)是其操作技術(shù)水平和管理緒頭能力的綜合反映，完全可以用來(lái)評定繅絲擋車(chē)工技術(shù)等級的依據，但完全否定現有繅絲擋車(chē)工等級考評方法也是不可取的。筆者認為：對繅絲擋車(chē)工進(jìn)行操作測定還是必要的，有利于促進(jìn)繅絲擋車(chē)工整體水平的提高，關(guān)健是要對《自動(dòng)繅操作規程》中測定考評方法進(jìn)行改革以適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下繅絲企業(yè)的生產(chǎn)、管理模式。
為適應市場(chǎng)經(jīng)濟條件下繅絲企業(yè)的生產(chǎn)、管理模式，繅絲擋車(chē)工操作考評不凡作如下調整：
⑴、 繅絲企業(yè)每年一次全面操作測定及年度考評，可改為繅絲擋車(chē)工升級測定和考評，由繅絲擋車(chē)工本人提出申請，企業(yè)成立考評組，對申請升級的繅絲擋車(chē)工進(jìn)行升級測定和考評。不同級別的繅絲擋車(chē)工在工資待遇上應有所差別，以激發(fā)繅絲擋車(chē)工努力提高技術(shù)等級，同時(shí)，企業(yè)也可根據繅絲擋車(chē)工的日常操作測定和繅絲產(chǎn)質(zhì)量成績(jì)水平對其作出降級處理。
⑵、 升級測定測定人數為2人，測定項目為4項：粒符數和運轉率、規律巡回、臺面觀(guān)察、單項操作。
⑶、 升級考評應以升級測定、日常操作測定、繅絲產(chǎn)質(zhì)量成績(jì)?yōu)橐罁?/p>
4.4 繅絲擋車(chē)工操作練兵
為了激發(fā)繅絲擋車(chē)工提高操作技術(shù)的積極性，繅絲企業(yè)營(yíng)造一種積極進(jìn)取的氛圍也是非常重要的。因此，繅絲企業(yè)對繅絲擋車(chē)工可定期和不定期地進(jìn)行一些小規模的操作運動(dòng)會(huì )、單項操作擂臺賽等等，對優(yōu)勝者給予必要的精神和物質(zhì)獎勵，從而，激發(fā)繅絲擋車(chē)工苦練基本功的熱情。對涌現出來(lái)的先進(jìn)人物和先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行總結、推廣，使其發(fā)揚光大。
5 工藝設計部門(mén)和繅絲擋車(chē)工操作管理的關(guān)系
D301A、D301B以及飛宇2000型自動(dòng)繅絲機感知器對生絲纖度的檢測采用間隙式的，檢測周期就是探索周期，探索周期可按原料繭的質(zhì)量狀況即速的快慢進(jìn)行選擇，有三檔可選，以選定最佳的探索周期?？壗z擋車(chē)工對每一緒纖度感知系統、探索添緒執行系統及緒下粒數的監控也是間隙式的，監控周期就是全巡回一周時(shí)間，因而，監控周期也應和探索周期一樣根據原料繭的質(zhì)量狀況即速的快慢進(jìn)行調整，以確定最佳的監控周期即最佳的全巡回一周時(shí)間，使纖度感知系統、探索添緒執行系統和緒下粒數得到有效監控。
全巡回一周時(shí)間如何確定應根據繅絲擋車(chē)工的整體水平、每分鐘故障發(fā)生數量、速以及一監控周期的生絲長(cháng)度來(lái)綜合考慮。工藝設計部門(mén)應該根據自動(dòng)繅日常操作測定的情況，在自動(dòng)繅工藝設計中充分考慮繅絲擋車(chē)工的操作因素，為繅絲部門(mén)提供操作方面的一些參考指標，如全巡回一周時(shí)間、全巡回一周處理故障只數等等，以便對纖度感知系統、探索添緒執行系統和緒下粒數實(shí)行有效的管理。
一監控周期的生絲長(cháng)度=速×周×全巡回一周時(shí)間÷60
6 分配制度與繅絲擋車(chē)工操作管理的關(guān)系
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，企業(yè)競爭的加劇，人員的流動(dòng)也隨之頻繁，給繅絲擋車(chē)工隊伍的穩定性帶來(lái)了嚴峻的考驗，因此，繅絲擋車(chē)工水平差異難以縮小。在繅絲企業(yè)收入偏低的情況下，增加收入仍是職工的優(yōu)勢需要，根據這一需要，企業(yè)應該建立科學(xué)的分配制度，通過(guò)這一制度激發(fā)繅絲擋車(chē)工努力工作，不斷進(jìn)??；通過(guò)這一制度來(lái)克服繅絲擋車(chē)工水平差異對繅絲質(zhì)量穩定性帶來(lái)的影響，并促進(jìn)落后的繅絲擋車(chē)工努力學(xué)習、不斷提高操作技術(shù)水平和管理緒頭的能力成為自覺(jué)地行動(dòng)?？壗z計件工資制就是一種非常有效地工資分配形式，可以充分根據繅絲擋車(chē)工操作技術(shù)水平和管理緒頭的能力來(lái)確定其看管緒數，實(shí)行量力而行、多勞多得，從而，通過(guò)分配制度不斷地促進(jìn)繅絲擋車(chē)工提高操作技術(shù)水平和管理緒頭的能力，并有效地保證生絲質(zhì)量的穩定和提高。
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